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叉车门架的类型：叉车起升油缸与链条的布置对视野影响极大，一般分为普通型和全视野型门架。普通型是一起升油缸置于门架中央，链条在油缸左右;全视野型是两起升油缸置于外门架立柱外侧或后侧，门架中央无障碍物，视野良好。
这些只是叉车门架的基础知识，便于在采购叉车门架槽钢时有一定的依据，但根据不同的设计及工艺不同叉车品牌有自己的惯用方法。总之，技术在不断改进和创新，我们需要不断的学习才能与时俱进，才能更专业的为客户服务。
门架立柱也就是我们叉车门架槽钢制作的部分，是叉车承受载荷的重要构件，又是叉车门架槽钢配套轴承滚轮运动的导轨。
叉车门架分为重叠式和并列式两大类。
一、重叠式的内外门架立柱都是槽型，内门架立柱截面尺寸较小，位于外门架立柱之内。在起升油缸动作时，内门架是在外门架内部滑动，叉架上的滚轮是在内门架内滚动。这种门架的优点是结构紧凑，前方视野较好，缺点是内门架运动阻力大，需要有色金属片作为导轨，并需要经常润滑，且强度及刚度都较低。所以重叠式门架除小吨位叉车外，已很少应用。
二、并列式门架的特点是内门架立柱列于外门架立柱的内侧，相对运动时，滚轮沿外门架立柱翼缘滚动，内门架立柱截面的高度可不受外门架的限制，故内门架运动阻力小，强度和刚度都较好。并列式门架立柱截面的组合形式有CC型、CI型、CJ型和Ⅱ型。CC型门架的优点是门架立柱制造方便，缺点是供内门架升降导向的滚轮只能装在内门架立柱的下侧面，滚轮间距一定，不论内门架是否起开，滚轮压力总是大的。
