叉车已广泛应用于各个领域，叉车门架用槽钢品种多，需求量大。公知的槽钢切割方式有地摊式切割，即将槽钢铺设于地面上，并通过半自动切割机进行切割，此种切割方式较为落后，劳动强度大，切割效率低，每次切割均需手工画线测量，零件质量不稳定，影响产品质量，制约产品的批量生产。另一种切割方式将槽钢移至平台上进行切割，采用锯床或槽钢切割专机对槽钢进行切割，锯床切割效率低且成本高，难以满足批量生产需求，槽钢切割专机具有一定局限性，不能兼容多种规格槽钢，使用范围受限，较少被应用。
新型提供一种用于叉车门架槽钢自动切割装置，提高了切割质量和切割效率，同时具有良好的兼容性。为了实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现:一种用于叉车门架槽钢自动切割装置，主要由排料平台、切割平台、动力传输装置、侧向定位夹紧装置、数控切割装置组成。排料平台用于槽钢的支撑和输送，槽钢由行车起吊至排料平台，启动侧向定位夹紧装置夹紧槽钢，通过动力传输装置将槽钢传输至切割平台处，待触碰切割平台挡板时停止传输，启动数控切割装置，进行槽钢的切割下料，切割完成后的槽钢转至下一道工序。整个切割过程具有较高的自动化，解决了槽钢传输过程中的偏斜问题，提高了切割效率和切割质量，对满足日益增长的生产需求提供了有力保障。

排料平台主要由支架和托辊组成，支架为箱型结构，由型钢焊接而成，多根托辊均布轴向平行固定于框架横梁上。切割平台主要由支座、托辊和限位块和挡板组成，支座为箱型结构，由型钢焊接而成，多根托辊轴向平行固定于框架横梁上，并预留切割用空间，限位块固定于平台端部，两侧对称布置，其中限位块具有一系列尺寸限位槽，挡板置于限位槽内，可起到对槽钢的限位作用。传动机构主要由电动机、齿轮、链条和底架组成，用于槽钢的自动传输。底架固定于地面，用螺栓将电机固定在底架上，齿轮分别安装在电动机输出轴端部和部分托辊一侧端部，用链条将装有齿轮的托辊依次串联，以实现传动机构的传输功能。侧向定位夹紧装置包括定位装置和夹紧装置，分别安装于排料平台和切割平台两侧横梁上，并一一对应，各平台上安装数量为不少于一组，用于对槽钢传输过程的定位和夹紧，同时实现槽钢传输过程中不发生偏斜。定位装置包括可转动的侧滚轮和支板，侧滚轮固定于支板上，槽钢在平台上传输时一侧靠在侧滚轮上，可起到定位和导向作用；夹紧装置括侧滚轮组、气缸和气缸支座，气缸活塞杆端部安装有侧滚轮组，用以实现夹紧和导向功能，侧滚轮组可分成多种规格，通过更换侧滚轮组实现多种规格槽钢的兼容性，扩大应用范围，满足生产需求。数控切割装置包括切割机、轨道和轨道支座。轨道支座固定于切割平台端部，轨道置于轨道支座上方，切割机在轨道上运行，完成槽钢截面的切割工作。一种用于叉车门架槽钢自动切割装置可实现槽钢在平台上切割，保证了槽钢传输过程不偏斜，提高了切割质量和切割效率，而且可以兼容多种规格槽钢，适用范围广。