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叉车作为工业运输车辆，在企业的物流系统中扮演着重要角色，是物料搬运设备中的主力军，广泛用于车站、港口、机场、工厂、仓库等各部门。叉车门架主要是由内、外门架构成；门架在进行叉取货物、提升作业中，以前桥为矩心产生很大的倾覆力矩，因此叉车门架是叉车在工作中最重要的受力构件，也是叉车取物装置的主要承重结构，而叉车门架槽钢是叉车门架的工作受力部件，其稳定性直接影响到门架的使用寿命，对强度、韧性和尺寸精度的要求较高。由于其在使用过程中需要承担较大且周期性载荷。因此，对槽钢的强度、截面尺寸、外形直线度、平面度等方面要求很高。
目前，适用于叉车门架的型钢有热轧C形、H形和J形，其中，C型型钢包括腹板和一对翼板。但是，受型钢热轧生产企业的生产能力限制，叉车门架用C形型钢均为翼板等厚槽钢，即C形型钢的一对翼板的长度、厚度均相同，这样制造的门架系统笨重，C型钢的使用量较大，生产成本高。
