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C型叉车门架型钢涉及叉车用的门架型钢。主要是为解决现有的叉车货叉架上的滚轮易与门架的腰板接触，造成滚轮受损等问题而设计的。它包括左翼板、右翼板和腰板，腰板的左端固定在左翼板的顶部，腰板的右端固定在右翼板的顶部；腰板下表面的左部设有从右向左逐渐向下倾斜的左斜面，腰板下表面的右部设有从左向右逐渐向下倾斜的右斜面，左斜面的左端与左翼板连接，右斜面的右端与右翼板连接；左翼板的高度为43mm，右翼板左侧面的高度为35mm，右翼板右侧面的高度为23mm，右翼板右侧面的下端与右翼板下表面的右端之间设有斜面。优点是叉车货叉架上的滚轮不易与腰板接触，延长滚轮使用寿命。
叉车内外门架是叉车承载升降作业的框架，它的刚度、强度、稳定性直接关系到整车的性能。C型叉车门架型钢包括左翼板、右翼板、腰板，腰板的两端分别与左翼板和右翼板的顶部连接固定，腰板的下表面左端与左翼板的右侧面之间的夹角为90°，腰板的下表面右端与右翼板的左侧面之间的夹角也为90°，即腰板的下表面与左翼板及右翼板的侧面垂直设置。其不足之处在于:叉车货叉架上的滚轮易与腰板接触，造成滚轮受损，降低滚轮的使用寿命。另外，现有C型叉车门架的左翼板和右翼板的长度相同，其在与I型叉车门架配合安装时，C型叉车门架的右翼板与I型叉车门架的右翼板重叠部分多，既浪费原料又不能保证叉车门架结构的紧凑性。
一种C型叉车门架型钢
