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目前国内 18J/12J 型钢市场上尚属空白。大多叉车生产企业使用 18C 和 12C 焊接背板筋作为 18J、12J 使用，尺寸精度和质量稳定性较差。行业企业急需开发出热轧成型的替代型材，满足行业的发展需求，产品开发后定能取得市场的青睐。完成新产品的开发后，可以申请专利，并在叉车全行业推广。新产品不仅丰富了产品结构增强了产品竞争力，同时我们 10 多个型号的叉车门架异型钢和 2 个型号叉车货架横梁，将形成 3.5 万吨特种型材的销售和主营业务收入 20000 万元的回报，并能稳居全国叉车专用异型型材销售市场的前列位置。
2016 年，叉车型钢产业化收入已占我场年主营收入的三分之二强，今后比例会更大。因此，该项工作是关系到试验场今后战略发展的必要项目。市场需求：行业该型号型材主要以焊接为主，国内还未开发出整轧成型型材，进口型材成本高昂，行业企业迫切需求开发出国产替代产品。估算新型材开发成功后，每年销售量约为 2000 吨。叉车门架用 J 型钢的研发，将会大大提高了中国叉车产品的质量，降低生产成本，促进叉车的出口，为我国的叉车事业做出了卓越贡献。
