叉车用型钢如截面形状为I字形、c字形或J字形的型钢，由于叉车质量的客观需要， 对其精度有较高的要求，如叉车门架用的材料为16Mn的I字形型钢，其横截面的各部位 尺寸的公差最基本的要求为± lmm，而要确保叉车质量其严格的公差标准则为±0. 2mm、 最佳为士O. lmm (即所述的高精度型钢)。
但这一客观要求却成为国内外叉车生产企业多年来非常困惑的技术难题-目前国内外叉车用型钢均采用热挤法即热挤工艺和热轧法即热轧工艺生产，若采用 热挤法生产如意大利一家规模很大的热挤法生产叉车用型钢公司生产的型钢，其精度完 全能达到确保叉车质量所需的高精度型钢的要求，即型钢横截面的各部位尺寸的公差标 准为土O.l，但由于热挤需昂贵的大型设备(需几个亿人民币的投资)，所以，其型钢的 价格很贵，如该意大利公司每吨目前的价格为4万元人民币左右，使叉车生产企业难承 重负；
若采用热轧法生产如德国一家大规模热轧法生产叉车用型钢的公司，其热轧法生产 出的型钢的价格远低于热挤法生产出的型钢的价格，如该德国公司目前的价格每吨为1.8 万元人民币左右，但由于热轧法的径向压力不均匀等原因使得型钢横截面的各部位尺寸 的公差仅勉强达到叉车生产的基本要求即土lmm，远远不能满足确保叉车质量而对型钢的 高精度即公差标准为土O. 2mm的要求，更谈不上达到士O. lmm的要求。
为确保叉车产品质量，目前国内外叉车生产厂家只得承受高 昂的价格去购买上述的意大利等热挤法生产叉车用型钢公司的产品。同时，目前国内外 叉车生产厂家均在苦苦寻求一种既能确保型钢横截面的各部位尺寸的公差达到士O. 2画、 最佳为士O. lmra的要求以确保叉车质量，又使型钢价格大幅度降低以降低生产成本的叉车 用高精度型钢的生产方法。
现有技术的缺陷，提供一种既能确保型钢横 截面的各部位尺寸的公差达到土O. 2mm的要求以确保叉车质量，又使型钢价格大幅度降低 以降低叉车生产生产成本的叉车用高精度型钢的生产方法。
叉车用高精度型钢的生产方法，采用冷拉法即 冷拔法生产，其工艺步骤为
① 、采用热轧好的横截面各部位尺寸公差的为+l 2mm、长度为2 8m的型钢作坯
料；
② 、用硬质合金(如钨钴类硬质合金)并采用慢走丝线切割方法制作模头，模头的 内孔的形状为所拉型钢的横截面形状，模头的内孔的尺寸为所拉成品型钢要求的横截面 的标准尺寸，模头内孔的入口处的尺寸大于模头内孔的轴向中部和模头内孔的出口处的 尺寸，且模头内孔的入口处为喇叭口；
③ 、采用现有技术的定型模具热挤的方法或机加工方法将型钢坯料轴向长度为150 250mm的头部横截面尺寸变小至能穿过模头的内孔的尺寸；
、将型钢坯料头部轴向穿过固定在链轮式拉丝机的导轨上的模头内孔，用拉丝机 的牵引头将穿过模头的型钢坯料头部夹紧；

⑤、启动链轮式拉丝机的电动机，经变速箱、链轮、牵引链条带动牵引头沿导轨作 直线运动，将横截面的各部位尺寸的公差为+l 2mm的型钢坯料分多次拉至横截面的各部 位尺寸的公差为士O. 2mm的成品型钢。