叉车作为物流系统的重要装备，其需求量不断增加。而作为叉车对货物的 叉取、升降、堆放、码垛等工序的起升门架，又是最重要的受力构件，由于其 位置的特殊性特别是平纟軒重式正面叉车，门架都是悬挂在车辆前方的驱动桥上， 在进行叉取货物、提升作业和短途运输中，以前桥为矩心产生很大的倾覆力矩。 因此减少门架系统自重，不仅会使生产材料成本降低，同时其使用经济性也显 著提高。
根据叉车起升系统的结构构造和工作原理，内外门架是承载升降作业的骨 架，它的刚度、强度、稳定性直接关系到整车的安全性能。通过受力分析，立
柱型钢危险断面的应力主要有以下几部分①整体弯曲应力，由起重量及有关 自重对垂直门架平面框架产生的弯矩作用；②局部应力，由门架纵向滚轮和门 架立柱型钢翼缘轨道接触的压力载荷产生；③约束扭转应力，由于内外门架结 构均为超静定框架，立柱滚轮压力不是作用在立柱型钢断面的弯心，因此产生 扭矩，再加上门架上、中、下横梁对门架立柱的约束，所以受力后的立柱产生 约束正应力和剪应力；④对外门架还承受轴向压力，是由链条和倾斜油缸作用 产生。
叉车门架目前普遍采用槽钢与加强筋焊接的方式，其制造工序多，焊接处 易产生裂紋，在腹板与翼缘以及腹板与加强筋的连接处受力状态不好，易产生 疲劳损伤，影响叉车使用寿命。门架的结构刚性差，不利于门架的承载，也不 利于滚轮的导向。另外，由于门架的自重大，对叉车产生很大的倾覆力矩，影响了叉车的稳定性和经济性。 发明内容
本实用新型的为了克服上述现有技术中的不足，设计和开发一种J型叉车 门架型钢，解决腹板和翼缘板之间以及腹板和加强筋之间的应力集中问题，保 证滚轮运行平稳，同时减少门架系统的自重，降低生产成本，提高其稳定性和 使用的经济性。
一种J型叉车门架型钢，其包括腹板、 一对翼缘^1和加强筋，所述腹板的两 端与两个所述翼缘板相连，所述腹板与两个翼缘板构成的横截面为槽钢形状； 所述加强筋垂直设置在所述腹板的外侧面上；
在具体的应用中，为了保证门架型钢的性能，所述型钢材料表面硬度为 160-210;型钢弯曲度每米为0~lmm，总弯曲度为总长度的0~0.3%;型钢波状 拱度每米为0 1mm;型钢扭曲度每米为0~0.8mm;型钢表面镰刀弯、压痕缺陷 连续长度为0~30mm，深度为0 0.2mm;型钢冷锯断面垂直度为0 1mm;型钢 的断面弯曲挠度、波状拱度为0 0.18mm。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是(1)克服了应力集中的问题， 保证滚轮运行平稳；(2)断面几何尺寸普遍减小后，在相同的载荷作用下，安 全系数没有降低反而增大。(3)整体弯曲应力和局部应力数值更趋于均衡，按 照强度理论计算的综合等效应力减小，安全系数提高。(4)新型断面翼缘和腹 板采用对称斜角过渡，使槽钢开口刚度增大，变形减小。同时，加强筋与腹板 为一整体，避免了由于焊接造成的应力集中现象。(5)由于断面腹板高度减小， 可使门架前悬距减小，整车稳定性提高。(6)降低了生产成本，提高了叉车的 使用寿命；(7)提高了叉车的稳定性及使用的经济性。
叉车门架型钢横截面的长度为160mm，且在所述腹板1 与两个翼缘板2a，2b的连接处形成的内角13a,13b在89度 91度，外角12a，12b 半径为3 5mm;
在所述内斜角4与腹板1的过渡处和内斜角4与翼缘板2a,2b过渡处均设置 有内圓角5， 5，，其半径为5mm;所述腹板与加强筋连接处的加强筋内角6a,6b 半径为5mm。
且所述加强筋设置在靠近一侧翼缘板的腹板外侧面上；距所述加强筋远端 的翼缘板的厚度大于等于加强筋近端的翼缘板的厚度，且厚度差不大于 0,3~0.4mm。
所述腹板、 一对翼缘板和加强筋的各侧面位置关系为 (1 )所述腹板的外侧面7与腹板的内侧面8平行，且与所述一对翼缘板2a，2b 的底侧面10a，10b平行；
(2) 所述腹板的外侧面7与所述加强筋顶侧面14平行且平直；
(3) 所述加强筋右侧面15与两个翼缘板2a,2b的两个外侧面lla,llb平行；(4) 所述腹板的外侧面7与所述两个翼缘板2a，2b的两个外侧面lla，llb 互相垂直，且与加所述强筋右侧面15垂直；
(5) 所述两个翼缘板的两个内侧面9a,9b斜度或角度误差对称。
如图2,在实施例2中，所述叉车门架型钢横截面的长度为148mm,且在 所述腹板1与两个翼缘板2a，2b的连接处形成的内角13a，13b在89度~91度， 外角12a，12b半径小于5mm;
在所述内斜角4与翼缘板2a,2b的过渡处设置有内圆角5,其半径为5mm;
所述腹板与加强筋连接处的加强筋内角6a，6b半径为5mm。

为了保证门架型钢的性能，所述型钢材料表面硬度为160~210;型钢弯曲度 每米为0 1mm，总弯曲度为总长度的0~0.3%;型钢波状拱度每米为0 1mm; 型钢扭曲度每米为0 0.8mm;型钢表面镰刀弯、压痕缺陷连续长度为0 30mm, 深度为0 0.2mm;型钢冷锯断面垂直度为0 1mm;型钢的断面弯曲挠度、波状 拱度为0 0.18mm。