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叉车门架作为叉车的工作属具，是一种能够完成对物流物资的叉取、升降、堆垛等动作的工作装置。整体门架的构成一般来说是由两级或三级门式框架通过滚轮嵌套在框架槽钢当中，并且通过安装在外门架上的起升油缸带动中门架、内门架、货叉沿着槽钢
上下移动，因此叉车的属具又常常被称作两级或三级门架起升系统。整个门架起升系统根据工作条件对起身高度的要求的不同与门架合并时的最大高度限制等条件，可设计成二级门架（只有内门架和外门架），或设计成三级门架（有内门架、中门架、外门架）。但不管几级门架，其构成的方式是类似的，它有多种结构形式，如图 1-1 所示为门架系统的典型构造。
门架系统整体在外门架下端与驱动桥壳连接，连接方式主要有：部分轴瓦式、铰轴式、连接板式。门架起升机构主要有升降液压缸、起升链条、链轮、锁死螺栓等组成，链条的一头通过锁死螺栓与叉架相连接，另外一头绕过链轮与起升液压缸头部浮动链
轮，锁死在外门架上或缸筒上部的法兰[7] 。安装在叉车上的门架升降系统不仅能完成两级或三级门架沿着槽钢的升降运动而且在倾斜油缸的作用下能实现整体的向前或向后的倾斜。