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桥吊轨道柔性固定系统，包括多个对钢轨进行固定的压紧装置，多个压紧装置沿钢轨的长度方向由前至后进行布设；压紧装置包括两个对称布设在钢轨左右两侧的柔性压板总成，柔性压板总成包括下压板和固定在下压板上的上压板，上压板外侧平铺在下压板上，上压板内侧压在钢轨的轨底上且其与钢轨的轨底之间垫装有弹性垫块，上压板的外侧与下压板之间通过紧固件二进行紧固连接；下压板平铺并固定在钢轨所处吊车梁上或吊车梁上所铺装找平钢垫板上。本实用新型结构简单、设计合理、投入成本较低且加工制作及安装布设方便、固定效果好，能有效解决现有轨道硬式联结系统存在的轨道扣件易松动、固定效果较差、所固定轨道易弯曲等问题。
桥吊是码头上用于将集装箱吊起进行装卸作业的起重机，是码头的心脏。桥吊作业能力决定着一个码头的货物吞吐能力。实际使用过程中，桥吊轨道的正常使用直接决定桥吊作业能力，但现如今桥吊轨道投入使用后经常出现轨道扣件松动、轨道弯曲等问题，导致桥吊无法正常运行，因而需对出现问题的桥吊轨道进行修复。例如，新疆阿拉山口集装箱换装库设计为工业厂房，该集装箱换装库内设置有桥式起重机4部，额定起重量为40T，吊车梁设计为钢梁且吊车轨道设计为QU100钢轨，轨道全长为820m双延米，轨道跨度为24米，轨道联结件为传统硬式联结系统。该集装箱换装库于2009年9月竣工验交后开通运营，在2011年底出现了轨道扣件松动、轨道弯曲等问题，造成轨道间距等主要技术指标超标，形成安全隐患，导致桥吊无法正常运行，需进行整治。经现场测量及调查，轨道出现质量缺陷的直接原因为吊车梁安装偏差较大及轨道安装不规范，主要原因为压板及伸缩缝设计不合理。因而，目前缺少一种结构简单、设计合理、投入成本较低且加工制作及安装布设方便、固定效果好的桥吊轨道柔性固定系统，能有效解决现有轨道硬式联结系统存在的轨道扣件易松动、固定效果较差、所固定轨道易弯曲等问题。
