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Linde 公司、日本有名的三菱公司等，这些国外著名的叉车生产商在设计方面都不断创新。
德国的 Linde 公司首先利用有限元分析法进行受力分析。日本的三菱公司在此基础上利用有限元法，对于产品受力的部件的应力分布状况做了详尽的计算，并在此基础上提出“降低面压 - 分散载荷 - 减小热量”的设计原则 , 大幅提高产品的使用寿命，是叉车设计行业的里程碑。 KROLL 公司利用了 CAE 软件对叉车设计中的受力问题进行分析，找出优化方案。
随着社会对叉车需求的越来越大，社会对叉车的性能也提出了新的要求，而国外研究者也应用了一些新的技术工具来进行此方面的研究，很多新的设计理论和方法也不断的被提出来。早在上个世纪八十年代初，日本 TCM 叉车制造商首度利用计算机进行辅
助设计，该技术大幅提高了设计的效率与质量，大大缩短设计研发的周期。其后 Demag公司对于无人驾驶的叉车进行了研发，把货叉设计于叉车的尾部使之能够在弯道进行前后行驶操作。瑞典著名叉车制造商 KALMAR 公司、 SVE 公司以及德国叉车制造巨擘
