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叉车门架轴承是一种安装于叉车门架系统中，固定内圈，外圈进行低速旋转的轴承。由于受载较大，叉车轴承一般都需要在材料和性能上优于一般轴承。目前，叉车轴承多为深沟球轴承或者圆柱滚子轴承。对于有轴向力要求的场合，多采用四点接触球轴承或者双列角接触球轴承。现有叉车轴承，存在有承载能力不足、装配复杂能问题。
叉车门架轴承，包括有芯轴、轴承外圈、滚动体以及密封圈，所述轴承外圈套设在芯轴外，轴承外圈的内圆周面上设有外滚道，芯轴的外圆周面上设有与外滚道对应配合的内滚道，滚动体位于外滚道和内滚道内，其特征在于：所述的轴承外圈上设有两列沿着轴承布置的外滚道，相应芯轴上设有两列与两列外滚道一一对应配合的内滚道，两列内滚道和外滚道之间满装填装有滚动体，芯轴包括与轴承外圈位置对应的滚动体支承轴段，所述内滚道设于滚动体支承轴段，滚动体支承轴段轴向两端设有固装轴段，滚动体支承轴段直径大于固装轴段，滚动体支承轴段轴向两端与固装轴段形成台阶面，在轴承外圈轴向两端口均设有分别通向两列外滚道的圆弧形外沟槽，圆弧形外沟槽槽底直线与外滚道相交的点高于所述外滚道的最低点，在芯轴的滚动体支承轴段轴向端均设有分别通向两列内滚道的圆弧形内沟槽，圆弧形内沟槽槽底直线与内滚道相交的点高于所述内滚道的最低点，圆弧形内沟槽半径与圆弧形外沟槽半径相同，圆弧形内沟槽与圆弧形外沟槽对应配合并构成填球孔。
叉车门架轴承采用双列满装滚动体设计，有效提高承载能力，芯轴的结构设计，使得叉车门架轴承轴向两端均可加工形成填球孔，分别用于两列滚动体装在相应的内滚道和外滚道之间，实现滚动体满装式填装，滚动体装配更为方便，且形成填球孔的圆弧形外沟槽和圆弧形内沟槽的结构设计，保证滚动体能顺利被装配于滚道内并且不能轻易脱出，使得工作稳定可靠。所述圆弧形外沟槽为其槽底直线与轴承外圈中心线呈夹角的倾斜设置，圆弧形外沟槽为外端深、内端浅的斜槽，圆弧形内沟槽为其槽底直线与芯轴承中心线呈夹角的倾斜设置，圆弧形内沟槽为外端深、内端浅的斜槽，相应所述填球孔为外端大、内端小。
